-
Прицеп двухосный Крепыш 2.5 Плюс
Данный прицеп — двухосный, что делает его надёжнее при интенсивной езде по плохим дорогам и в тяжёлых условиях.
Единственное отличие от модели «Крепыш 2.5 Плюс» — как раз наличие второй оси. Всё остальное — одинаковое: размеры кузова, самосвальная система, усиленная рама и удобное дышло.
Прицеп сделан на оцинкованной раме — она устойчива к ржавчине от влаги и реагентов на дорогах. В центре раму усиливает силовой подрамник, который защищает от скручивания и деформации.
Базовая комплектация. Оцинкованные рама с дышлом, удлинитель дышла, днище фанерное, борт может быть как оцинкованный, так и усиленный (фанерный) высотой 300 мм, модуль подвески с колесами 13” и 3-листовой рессорой, панель световых приборов со стандартными или светодиодными фонарями, страховочная цепь.
Рама и дышло. В основе прицепа – оцинкованная рама, укрепленная в центре силовым подрамником, предотвращающим деформацию на скручивание. Цинкование рамы гарантированно защищает прицеп от коррозии металла в результате воздействия влаги и дорожных химреагентов.
Дышло прицепа выполнено в V-образной форме, лучи которого соединены между собой двумя прочными стальными пластинами с удлинителем дышла. Он может быть установлен в трех положениях: 1,2 м, 1,45 м и 1,85 м от переднего борта прицепа. В повседневной эксплуатации это позволит использовать прицеп в том числе и для перевозки длинномерных грузов, выступающих за габариты прицепа.
Кузов. Имеет увеличенный внутренний размер – длина 2500 и ширина 1500 мм. Это расширяет возможности по перевозке объемных грузов, например, обеспечивает свободное размещение внутри двух евро-паллетов, распространённых листовых стройматериалов, а также мототехники и сыпучих грузов.
Основной борт - высота 300 мм. Оцинкованный. Оснащен замками-защелками. Передний и задний борта открываются и легко снимаются (без применения инструмента). Продольные борта также можно быстро снять с мест крепления в раме (с применением инструмента).
Днище прицепа изготовлено из транспортной влагостойкой фанеры.
Ходовая часть. Каждая ось прицепа имеет рессорно-амортизаторную подвеску на двух 3-листовых рессорах со скользящим концом. Колебания при движении по неровностям дорожного покрытия гасят гидравлические масляные амортизаторы.
Прицеп оснащен кованными ступицами собственного производства с усиленными подшипниками.
Грузоподъемность и масса «кг»
Полная масса 750
Масса груза 530
Снаряженная масса 220
Тип подвески Рессорная
Шины 13"
Размер кузова «мм»
Длина кузова (мм) 2500
Ширина кузова (мм) 1500
Высота кузова 300
Габаритные размеры «мм»
Длина габаритная 3780
Ширина габаритная 2002
Высота габаритная 960
-